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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台大論文造假案引發爭議，台大教評會日前將初步調查結果送入教育部及科技部準備複審，兩部會也成立專門小組進行審查；教育部長潘文忠今日表示，目前審查有初步結果，但還要討論，預計會在月底前對外說明結果。
教育部長潘文忠今於部務會報前，針對台大論文案調查結果審理進度一事受訪，潘文忠表示兩部會成立的複審小組都有積極審理中，目前已有初步結果出爐，但還需詳細整理，兩部會的小組也將交換討論，預計會在月底前對外說明調查結果。
另外，日前台大校長楊泮池在校務會議中表示，因不忍心台大頻遭受譴責，因此決定於六月任期到後不續任；對此潘文忠表示尊重楊泮池的決定，但相關學倫審查將客觀公正、嚴謹進行，最後以複審委員的結果為主。
台中市政府推動「海線雙星」，串聯高美濕地及梧棲漁港，打造濱海地區觀光廊帶。為提供遊客足夠停車空間，市府投入8,000萬元預算，開闢高美濕地遊客中心南側公園停車場，保留原有喬木，營造生態自然的停車環境，預計今年8月完工；市長林佳龍表示，未來國道客運、公車、自用車將在此轉乘，搭配電動車、自行車等綠色運具，串聯周邊景點，將打通海線雙星的任督二脈，帶動地方繁榮發展。
市長林佳龍表示，交通是打造海線雙星觀光廊帶成為國際亮點的重要元素，市府闢建高美濕地遊客中心南側公園停車場，未來國道客運、公車、自用車將在此轉乘，搭配電動車、自行車等綠色運具，串聯高美濕地、梧棲漁港及周邊景點。
建設局長黃玉霖指出，高美濕地遊客眾多，車輛排放廢氣，恐影響生態，因此，擇定公69用地興建轉運中心，管理車輛進入，未來將採用低汙染的電動接駁車接送旅客，再以徒步方式進入濕地，保護自然生態。建設局表示，高美濕地服務中心南側公園(公69)，總面積157,661平方公尺，分期開發，南側公園停車場總預算為8,000萬元，工程採低密度開發及低衝擊方式，利用既有空地設置停車場，盡量不影響原有防風林區，尊重當地自然生態。
停車場預計規劃438格小客車格、50格大客車格、140格機車格，不僅容納海線雙星計畫所帶來遊客量，更提供綠色運具，如電動公車與iBike等，可有效解決停車與濕地周邊交通衝擊。
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